汽車機艙內(nèi)的噪音，從 產(chǎn)生部位 來講大致分4種：
1.發(fā)動機噪音。 除發(fā)動機體發(fā)出的機械聲外，還包括進氣系統(tǒng)噪音，即高速氣體經(jīng)空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產(chǎn)生一種很強的氣動噪音。發(fā)動機噪音主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。
2.輪胎噪音。 一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構(gòu)成的空氣噪音;二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音;三是路面不平造成的路面噪音。
3.空氣噪音。 一是風(fēng)噪，就是由車身周圍氣流分離導(dǎo)致壓力變化而產(chǎn)生的噪音;二是風(fēng)漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產(chǎn)生的噪音;三是其他噪音，包括空腔共鳴等。
4.車身結(jié)構(gòu)噪音。 主要是受兩個方面因素影響，一是車身結(jié)構(gòu)的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構(gòu)件由于在里外作用下產(chǎn)生震動而產(chǎn)生噪音
蜜胺泡沫以其優(yōu)異的特性在汽車運用中有獨特的優(yōu)勢，蜜胺泡沫在交通領(lǐng)域的應(yīng)用可不僅是吸音降噪！
蜜胺泡沫不含任何鹵代烴、阻燃劑和/或有毒重金屬。蜜胺泡沫不會污染水體，能通過VOC測試。
如何隔音降噪？
知道了噪音的分類，以及他們從何而來、如何產(chǎn)生，那么我們就可以對癥下藥。
01：引擎蓋
在引擎蓋內(nèi)使用蜜胺泡沫高效反射和消耗噪聲,同時阻隔發(fā)動機的輻射熱量，保護引擎蓋漆面免受高溫烘烤。
02:擋火墻及U型槽
在擋火墻及U型槽使用蜜胺泡沫高效阻隔發(fā)動機噪音，在發(fā)動機和駕駛艙之間形成一道隔音屏障。
03：前翼子板
在前翼子板使用蜜胺泡沫抑制行駛震動噪音，有效阻隔胎噪，路噪向駕駛艙的傳入。
04：駕駛艙底板
在駕駛艙底板使用蜜胺泡沫抑制車輛底板震動，阻隔路噪，克制顛簸噪音。
05：車門
在車門使用蜜胺泡沫高效抑制車門鈑金震動，阻隔外界噪音，將車門變成扎實的箱體結(jié)構(gòu)。改善音響聲場，提升音色音質(zhì)。
06：頂棚
頂棚使用蜜胺泡沫高效抑制行駛途中頂棚震動，阻隔外界噪音，消除雨水擊打聲，遠離太陽暴曬引發(fā)的高溫酷熱。
07：后尾門/行李箱蓋
在后尾門/行李箱蓋使用蜜胺泡沫抑制震動噪音，改善音響效果，阻隔外界噪音侵入。
08：后備箱底板
在后備箱底板使用蜜胺泡沫消除胎噪，抑制底板震動噪音，克服嗡鳴聲，改善音響效果。
09：后翼子板及后輪弧
在后翼子板及后輪弧使用蜜胺泡沫有效阻隔胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪向駕駛艙傳遞。
